近日，陶氏公司CEO

吉姆·菲特林（Jim Fitterling）

在接受《塑料新闻》采访时表示，

“禁塑”不是解决之道。

他相信，塑料行业能够找到

应对当前垃圾问题的解决方案。

关于“塑料循环经济”的探讨，

其实从未停止。

技术上可有突破？

各企业进展如何？

陶氏：开发出70%再生塑料制成的新树脂

陶氏公司开发出一种回收塑料占比70%的新型树脂。

这款创新产品被命名为AGILITYCE™CE，是陶氏循环塑料产品组合中的第一个消费后回收(PCR)产品，其中包含了较高比例的消费后废塑料。

这种新型树脂由低密度聚乙烯(LDPE)组成，并混有回收的塑料收缩薄膜。塑料收缩薄膜不会影响产品使用时的材料质量和性能。

这是AGILITYCE™CE的第一等级，旨在生产集束收缩膜，作为罐或瓶运输的辅助包装。该材料可使制造商在不改变终端产品功能的情况下，将超过50%比例的回收塑料添加到收缩膜的配方中。

这种高质量回收塑料的开发可帮助零售商和品牌商实现可持续发展目标，同时帮助减少进入垃圾填埋场的废弃物。

陶氏化学最近还宣布：

1、已与位于荷兰可持续燃料供应商Fuenix Ecoy Group建立合作关系，致力于将废塑料转化为热解油，以扩大废塑回收利用，应对全球日益严重的废塑料污染问题。

陶氏位于荷兰Terneuzen的生产基地

2、与芬欧汇川集团(UPM)建立合作关系，向其采购木材基可再生石脑油，将其作为生产塑料的替代原料。

3、与价值链利益相关方协作，在亚洲、欧洲、北美洲和拉丁美洲建设了近100公里含有再生塑料的沥青公路。

这些项目(其中一部分采用了陶氏公司的ELVALOY™ RET沥青改性技术)避免了近200公吨塑料(相当于五千万个软包装袋)成为废弃物或进入垃圾填埋场。

相比纯沥青道路，采用聚合物改性材料建设的道路通常对气候和车辆带来的破坏具有更佳的耐受性，因而能有效减少导致危险的坑洼数量或交通堵塞。

除了塑料道路之外，陶氏公司正在与南美洲的重要合作伙伴协作，使用再生塑料为哥伦比亚的学校开发建筑材料。

陶氏公司因该再生塑料运用于道路建设的试点项目而获得认可，入围Shared Value Initiative的专家和《财富》合作选出的“2019年改变世界的企业”榜单。

摄于CHINAPLAS 2019 国际橡塑展